芜湖盛阳机电工程有限公司

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自动道闸主要结构：

    1、力矩平衡机构：选用与众不同的均衡机构，仅应用一根弹黄轻轻松松均衡1-6米长短水准栏杆或带骨节的屈臂栏杆。

　2、电气控制系统模块：选用微集成ic为关键的很高的可靠性，高宽比一体自动控制系统。內部除已集成化红外线编码控制器，气襄感测器控制器、扭矩传感器、红外线报警器控制器、地感线圈控制器、全固电机驱动器控制器，道闸机健身运动部位控制器，开关电源系统及其高频头。

　3、电动式栏杆其类型安交通量分基本型和迅速型；按方位又有上下之分；按栏杆样子分为金属杆型、曲杆型、伸缩杆型和护栏型。另外客户还可选装工作压力电磁波防砸车设备、无线遥控、红外感应检验保护设备或地感线圈检验保护设备、ID/IC卡智能停车系统智能管理系统等配备。

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视频作者：芜湖盛阳机电工程有限公司

智能道闸比较显著的优势便是不泊车行驶，自然也有别的的优势：

　　1、自动化技术水平高，人力资源、物力资源成本费节省大，综合性低成本。

　　2、相对性于进出口照看工作人员手动式操纵而言，完成了相当程度地自动化技术，减少了进出口照看工作人员的工作执行力和劳动量，减少了人为事故的发病率。

　　3、相对性于近距确定的停车管理而言，完成了相当程度的智能化，免去了车子的泊车-开窗通风--起动行驶，这一繁杂全过程。取代它的的是不用泊车立即行驶进出口贸易。

　　4、不用繁杂，可离线运作，可在再度联网时传送离线运作时的机动车行驶纪录。

　　1、磁感应检验防砸，即当车子未离去道闸道杆下的地感磁感应范畴时，道闸不容易落下来。

　　2、红外传感器防砸，运用红外线报警器检验道闸正前方的地区是不是有车子或路人，在检验道红外线报警器防砸范畴内有阻挡时，道闸不容易落下来。

　　3、扭矩防砸，当道闸在降落时若碰到摩擦阻力，将马上终止降落并抬杆，是避免把车或人砸到的关键对策。

　　4、在换挡杆的下沿镶避震嵌打气橡胶软管，因此 就算砸到车或人，也是一条打气延展性橡胶软管，而不是金属棒，防止比较严重损害车或人。

本体系中所应用的停车场体系、门禁系统体系产品早已过我国性机构（国家部及软件检测机构）测试验证，体系机器设备自身牢固，确保应用者实际操作的稳定系数；并且体系机器设备历经与监控系统结合，确保应用场地的稳定系数。车辆识别道闸

　　车辆识别系统系统软件机器设备在产品的研制开发、整体规划环节就根据大型商场客户的实践活动需求考虑到，不单纯性寻找说白了先随后不好用的产品，现在在中国已获得普遍应用，并且体系具备可操作性，使工作人员只需经历简单的训练就可以一切正常实际操作应用。

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