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伴随着汽车产业的持续发展趋势及轿车总数的日益猛增，对道闸的需要量也越来越大，对道闸的特性也明确提出了高些的规定。如道闸一体表芯、离合器设备、智能化防抬作用、受阻回到设备、提温作用（保证 在零下40度自然环境下应用）、排风降温系统（立即减少电机溫度）、全自动离合器设备、防滑脱杆设备等。杆的起降速率从0.8秒到6秒不一。
自动道闸主要结构：
1、壳体：酸洗钝化、磷化处理、静电粉末喷涂聚酯粉末状后进到295℃高溫的烘干房，再经两小时之上热融等金属表面处理步骤，以得到非凡的耐风吹雨打，耐清洗，抗紫外光，不退色的特性。
2、一体表芯：表芯将蜗轮减速箱，变矩机构，主轴轴承支撑，主固定支架等四大件集成化于一体。选用45#钢总体铸件成形后经大中型数控车床加工一次性生产加工成形，大大减少了內部零件总数，大幅提高了机器设备的总体稳定性与大批量质量的一致性。
自动直杆道闸的特点：
1、接受手动输入信号，便于调试安装。
2、接受控制终端输出的开关量信号。
3、可感知车辆通过，自动落闸。
4、落闸时，感应栏杆下有车误入时，闸杆自动升起，具有防护措施，防止栏杆砸车情况发生。
5、、欠压、过压自动保护。
6、采用特殊平衡机构设计，铝波箱连体,使闸杆慢起动，快动行，慢停止，使整机芯低噪音，散热快，运行平稳耐用。
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