道闸的调试方法:
1.采用全无线控制方法,即安全又方便,您只要将接入220V电源和将外壳保护接地,就即可进入工作状态,避免繁杂的布线、配线工作。
2.采用特殊平衡机构设计,铝波箱连体,使闸杆慢起动,快动行,慢停止,使整机芯低噪音,散热快,运行平稳耐用,无惯性等特点
3.该道闸具备多种接口,您可接入车辆检测器(地感)、红外对射等附件,随满足道闸安全方面的要求,也可接入收费系统实现自动管理(需选配)
4.道闸杆平衡调节法:
①道闸出厂时已根据该道闸的挡杆长度和挡杆重量将弹簧调整到了平衡状态无特殊情况不得改变挡杆长度和重量,否则必须经过专业人员调整重新建立平衡。
②如遇到起落杆时有抖动,调将弹簧稍微调节,起杆抖动就是弹簧力过大稍微把弹簧放松几圈,如落杆抖动请将弹簧拧紧几圈调到很好状态。
在大多数停车场当中,我们都可以看到道闸这样的设备。其实停车场道闸又被很多专业人士称为挡车器。它的主要作用,就是为了帮助人们更好的管理各种进出车辆。随着越来越多的领域开始广泛使用这类设备,从而使得停车场道闸原理等信息,引起了不少人群的关注。很多人看见这类设备在运行工作的时候,都非常好奇它到底是怎样进行起落杆控制的呢?二十一世纪的发展,人们更加讲究环境秩序了。这样一来,很多公共场所就引进了停车场道闸这样的设备,从而提高来来往往车辆在进出入时候的秩序。现在不仅仅是停车场在使用道闸,社区、学校、单位、公司、收费站等等公众场所,都开始广泛使用者这类设备。
道闸体系是特别用于道路上约束机动车行进的通道收支口办理设备,现遍及应用于公路收费站、泊车场、小区、企事业单位门口,来办理车辆的收支。电动道闸可独自通过遥控完结起落杆,也可以通过泊车场办理体系(即IC刷i卡办理体系)实施主动办理状况。
依据道闸的运用场所,其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅门等。核算机办理体系?该体系是整个道闸泊车场办理的中心,由核算机、打印机、通讯线路和办理软件组成。首要完结IC卡考证、月卡办理、操控信号的接收和发送、泊车时刻和泊车费的核算、图画的抓拍和闪现以及数据计算、打印报表等功用。
此部分是每个道闸收支口必需的底子功用,也是每个道闸收支口的首要和中心部分,此出卡机双层出卡,便利巨细车辆。?暂时泊车用户在读卡机箱上按"取卡"按钮即可取卡进场泊车,此功用也可由道闸办理人员手动发卡代替。
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